这些学校硕士毕业工作！直接进国企~

随着就业市场竞争加剧，一种新型的研究生培养模式——“订单式”培养逐渐兴起。

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西南大学

今年上半年，西南大学—长安汽车研究生订单式培养项目正式启动招生，首期招生30人，计划从2025年研究生招生复试拟录用的全日制专业学位硕士研究生中选拔。

招生专业以工科类专业为主，具体招生专业见下图：

（图片来源于西南大学）

该培养项目招生简介显示：“专项学生采用定向培养模式，学生通过遴选后即签订联合培养协议，毕业后到长安汽车入职。”长安汽车还会为学生提供实习津贴、餐补等支持，入职后发放一次性认证补贴。

（图片来源于西南大学）

原文链接：https://ai.swu.edu.cn/info/1109/3425.htm

（图片来源于软科）

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为何要订单式培养？

我国自开始实行专业学位教育制度以来，专业学位有着相对独立的教育模式，以产教融合培养为鲜明特征，是职业性与学术性的高度统一。但是，新的时代要求下，我国专业学位研究生培养仍然存在许多问题。

针对出现的新问题和新需求，2020年，学位委员会、教育部印发《专业学位研究生教育发展方案（2020-2025）》提出深化产教融合专业学位研究生培养模式改革。2023年，教育部发布的《关于深入推进学术学位与专业学位研究生教育分类发展的意见》明确强调“探索开展全日制专业学位研究生订单式培养、项目制培养”。

（图片来源于教育部）

（图片来源于中国政府网）

随着学历越来越高、工作越来越难找成为应届毕业生们的一种普遍情况。据智联招聘发布的《2024年大学生就业力调研报告》显示，本科、硕博学历应届毕业生的offer获得率分别为45.4%、44.4%，均低于去年的47.5%、56.7%，意味着近五成研究生找不到工作。

调研数据显示，今年普本院校的硕博毕业生offer获得率为33.2%，较去年下降17个百分点，同时也低于普本院校本科毕业生的offer获得率43.9%。

（图片来源于《2024年大学生就业力调研报告》）

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订单式培养的优势

高校的 “订单班” 多与大型国企等知名企业展开联合培养，实施 “一对一” 的人才输送模式。

那些纳入 “订单式” 培养的研究生，由于提前在对口企业积累了实习等相关工作经验，相较于其他学生，在就业时具备更明显的优势，相当于提前拿到了国企的 “直通录用通知”！

这种培养模式除了能帮助学生实现 “毕业即就业”，从企业角度而言，通过 “订单班” 培养技能人才，还能降低企业的用人风险，成为企业解决引才质量欠佳、留才用才效果不理想等问题的重要手段。

“订单式”培养旨在架起市场与高校衔接的“桥梁”，推动学校研究生培养体系更加科学化，培育更多适应国家和行业迫切需求的高层次应用型人才。不过作为产教融合的典型，这一培养模式当前仍面临各主体合作积极性不高、校企资源融合度不够、目标追求不一致等难题。